4月16日，以“共創美好生活”為主題的2019年上海車展如期舉行。當天上午，《中國汽車報》記者前往位于6.2館的隆中控股集團股份有限公司（簡稱“隆中控股”）展臺參觀。
隆中控股集團股份有限公司董事長陳緒豐
每屆上海車展，隆中控股都會如約而至。隆中控股集團股份有限公司董事長陳緒豐告訴《中國汽車報》記者：“2019年上海車展，我們不僅帶來了氣壓盤式制動器、制動間隙自動調整臂等王牌產品，此次還重點展出了制動器摩擦片磨損報警裝置及磨損監測系統等全新產品。”
制動安全至關重要，商用車更是如此。為此，GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》規定，2020年1月1日起，安裝制動間隙自動調整裝置的客車、貨車和總質量大于3500Kg的專項作業車，當行車制動器制動襯片需要更換時，應采用光學或聲學的報警裝置向駕駛座上的駕駛人報警。對此，陳緒豐接受記者采訪時說：“我們通過3年的潛心研發，開發了新型制動器摩擦片磨損報警裝置及監測系統。配套摩擦片磨損報警裝置后，該產品將在制動器摩擦片磨損到極限狀態時能發出報警信號，以便于司機及時更換。”
盤式制動器摩擦片磨損指示器
“如果摩擦片用盡的話，會極大地削弱制動能力，同時也會損傷制動鼓，而制動鼓修復成本也非常高。”負責這一產品開發的工程師告訴記者，搭載該磨損指示器后，能夠準確的監測摩擦片磨損到極限狀態時發出報警信號。此外，相較之前的內置式線束報警裝置，該裝置不僅不受溫度的影響，而且能夠重復使用。
鼓式制動器摩擦片磨損指示器
該工程師詳細介紹道，新型制動器摩擦片磨損報警系統系列產品包括：鼓式制動器摩擦片磨損指示器，主要監測鼓式制動器摩擦片磨損到極限狀態時的報警裝置，用于配置氣壓鼓式制動器的商用車；盤式制動器摩擦片磨損指示器，主要監測盤式制動器摩擦片磨損到極限狀態時的報警裝置，用于配置氣壓盤式制動器的商用車；鼓式制動器摩擦片磨損傳感器，監測鼓式制動器摩擦片實時磨損狀態、預警及報警，用于配置EBS系統的車輛及隆中磨損監測系統的商用車；盤式制動器摩擦片磨損傳感，盤式制動器監測摩擦片實時磨損狀態、預警及報警，用于配置EBS系統的車輛及隆中磨損監測系統的商用車；制動器磨損監測系統，由磨損傳感器及處理器構成，用于鼓式或盤式制動器的磨損監測，應用在商用車。
陳緒豐對記者說：“目前，該系列產品深受整車客戶的青睞，各大整車企業已紛紛展開了匹配對接工作。磨損指示器、磨損傳感器系列已通過國家試驗室的試驗及部分客車及卡車企業的道路試驗；磨損監測系統已在某特種車輛平臺上搭載道路試驗。”
無論商用車市場競爭多么激烈，隆中控股都會以敏捷的嗅覺，抓住每一個市場機會，實現每一次超越。記者有理由相信，隆中控股首創的制動器磨損報警系統也同樣會成為市場引領者。
編輯：中國汽車報 黃霞
